狂野飙车9国际服与国服对比分析


狂野飙车9国际服与国服对比分析

【宣传变强(充钱)的套路】

国际服的宣传方式我还是比较接受的,除了刚登游戏后的对车辆升星的优惠(kengdie)宣传,其他的只能在商店里看到。但国服就不一样了,开始界面的商店选项里极其突出的摆着手冲(首充)送GTS和911(也有可能是游戏版本为国际服刚刚公测时版本的原因),还有每日赛事的累计充值活动???就这次iOS开服的累计充钱活动我就觉得AL的策划就是SB,每日赛事活动本来是一个进行赛事的窗口活动,好端端的变成了充钱签到窗口,在我们国际服玩家看来,GL如果光明正大的搞这种东西,那绝对会被喷死,但是AL做到了,为什么呢?因为他觉得这是国服,是人傻钱多的服,无所谓啊。我想大陆代理商大概都是这样的吧,代理国服后第一件事就是想着怎样逼玩家氪金,而不是想怎么去解决iOS开服后就惨遭玩家爆破的土豆服务器的问题。而且解决问题的效率相当捉鸡。

【货币系统】

不得不说,国服的策划真是个人才。在国际服中,代币可是仅次于蓝兔黑客赛事时SB(S币)级别的货币,GL给(送)代币的方式也是多种多样,除了每周赛事还有一些限时活动,都是可以获取代币的好途径。然而,估计是国服策划玩过国际服后,觉得GL这样整赚不了多少钱(然而,他错了),于是脑子有病的搞了个金铜币(不知道叫什么名字),可能是跟腾讯学的吧。这就跟王者荣耀那种傻X游戏一样,搞了钻石和金币又搞个点券系统。然而,我也玩过王者,钻石虽然容易得,但也可以抽奖,买英雄。但在A9中,代币系统被整得连个弟弟都不如!因为金铜币能抽的包正是国际服中的650十包的黄金包,而代币只能抽国际服中每3小时(不记得了)的经典包(作为安卓玩家,公测不能第一时间玩到,所以如果有改动,还请各位大佬轻喷)。而且根据国服现有玩家的截图来看,新出的特殊包也只能用金铜币抽,但是图纸也多很多,但但是我也觉得不符合代币系统的初衷。国服的代币被整得只能在传奇商店购买和购买车辆(仅限低等级车)。国服每日赛事恢复油箱的方式我不太清楚,希望各位能补充一下。

【游戏交互】

国服啊国服,你好端端的非要整个VIP图标也就算了,能不能整个像A8那样看的过眼的颜色?还有,为什么要整个邮箱的图标,直接像国际服那样直接同步不行吗?(估计又是学腾讯等国产游戏的)

为什么要把GAMELOFT 客户服务砍成自家的?我挺喜欢调戏GL的机器人客服的

【车辆等级】

不说了,我准备好648去氪A级百年牛了

【游戏平衡】

可想而知,国服的游戏平衡机制肯定跟国际服大有不同。根据中国玩家普遍人傻钱多的特效,AL肯定会准备好一系列的充钱活动。就拿这次国服的新限时卡包来说,60张千年牛,氪金玩家可能会很开心的氪,普通玩家看看就好。但是在国际服,千年牛可是个特殊赛事啊!虽然国际服后面也有卡包,但是获取的数量也是最多15张,不会有一下60张这种骚操作。这是可以靠氪金,但也能靠技术才能拿到的车啊!但是国服直接一下给你60张(估计大多都是1张),给人一种国服好良心的错觉。很显然,AL在氪金和游戏平衡之间想努力找到平衡点。但是AL这次的骚操作,让我不得不怀疑AL以后会出五菱的直氪包,分分钟满星五菱,那多人游戏岂不是成为重灾区?

【活动策划】

还是拿国际服的千年牛来说,公测后不久,GL就推出了千年牛的限时杯赛,玩家有机会被GL选中去参观兰博基尼的生产基地。先不论这活动是否害肝,起码表面上的诚意是有的。而后GL在黑鲨2的发布会上谈合作也是让我眼前一亮,更不论之后出来的黑鲨杯,荣耀杯,群殴国度杯限时赛事。都能让人感觉到这个策划虽然总是想着坑玩家钱,但是有一颗想把这个游戏的生态做好的心。而AL呢,我记得他比较有名的就是代理了国服的旅行青蛙,然而他把这游戏的入口放在了淘宝里,属实憨憨,而且国服除了日常的本地化和中国建筑明星片之外,并没有什么新增的玩法,凉得也快。现在A9被他代理了,我也不敢说他会有什么新想法。因为,他是AL,他的主业,是淘宝,是中国的消费平台,游戏只是他的副业。

众所周知,GL在很久以前,采取的是游戏买断制,即一次购买,永久畅玩。但是这种模式在2013年左右,遭到了F2P(Free To Play)游戏,即本体免费,内容付费游戏的冲击,当时的GL当机立断,立马从买断制改成F2P制。之后的事大家也知道了,A8从买断制变成了免费游玩,添加了代币系统,而同期的现代战争5也立马添加了体力限制。一切看似井然有序,但是改动背后却暴露了GL的弱点。为什么呢?

这个时期的GL游戏,不乏精品,狂野飙车8就是一个例子,但是GL在转变F2P模式的时候,缺乏经验,硬生生的添加代币单位和体力值,破坏了老玩家的游戏体验,以至于在这个时期,玩家们频频打出了“游戏很棒,但游戏平衡很垃圾”的评论,所以,这时候的GL出现了连年亏损的状态,尽管后面游戏平衡稍有进步,但还是没法扭转公司的亏损,这时候股东开始不满,老大哥育碧此时也深受维旺迪的恶意收购的困境。

育碧经过浑身解数,摆脱了维旺迪的恶意收购,但是GL却入了维旺迪的法眼,维旺迪通过恶意收购GL的股份,成功成为了GL的母公司。在这之后,GL经历了CEO辞职,老员工离职的动荡风波,在此期间,GL的游戏质量和平衡直线下降。前有极限越野改成卡牌制坑钱,狂野飙车街头外传(我玩过公测,可惜后来被维旺迪改废了)的骚操作,后有A8摩托车的鬼畜损毁和F1滑胎,可见核心人员的离职对游戏的未来规划产生了很大影响。就在这时,也就是被维旺迪收购后,Gameloft Advertising Solutions这个名字第一次被GL公开出来了。经过维旺迪接手的GL,决定将业务重心放在游戏,广告等上,所以,在此之后Gameloft Advertising Solutions渐渐出现在玩家的视野里


总而言之,就是GL在游戏中的广告业务,A9中的三倍积分,A8中的双倍积分看广告,其实都是GL的广告业务在支持。只不过,原来的GL没有将看广告这件事发挥到极致(如果真是这样,那就不叫GL了,SBVVD)。在有了广告业务之后,GL就算不靠玩家疯狂氪金也能活下去了(双倍积分广告警告)。

问:为什么GL的广告业务能够发展起来?

答:你好好看看维旺迪是干什么的

总而言之,虽然GL被收购了,但是有了维旺迪这座靠山,GL也不怕养不活自己了,因为,人家个个方面都有本领啊!

在此梳理一下GL和育碧的关系:

GL不是育碧的子公司

GL的CEO和育碧的CEO是兄弟关系

所以GL和育碧表面上没有往来

但其实是兄弟公司

问:GL原来的CEO辞职了去了哪里?

答:不清楚

最终问题来了:为什么国际服有看视频广告获得奖励的功能,为什么国服就没有呢?

因为,国服没有广告业余。没有广告业务带来的收入,国服的运营商只能从玩家氪金上下重手,造成游戏普遍比国际服难度系数大的局面。

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